Sistemas de Ductos para Aire Acondicionado, Ventilación y Extracción


Ducto Flexible Aislado para Suministro y Extracción de Aire

Ductos TDC y TDF para Suministro y Extracción de Aire

Ductos S-SLIP para Suministro y Extracción de Aire

Ducto Circular para Suministro y Extracción de Aire

Ductos en Poliisocianurato para Suministro y Extracción de Aire

Ducto en Fibra de Vidrio para Suministro y Extracción de Aire

1. Ductos de aire acondicionado Carlos Escalona. C.I.V.- 11.425.928 2. DUCTOS  Son utilizados en los sistemas de aire acondicionado para distribuir y extraer aire en los diversos ambientes que forman un conjunto de salas o cuartos. Entre los flujos de aire que circulan por los conductos se distinguen por ejemplo, alimentación de aire, el "de retorno", el aire de recirculación, y la extracción de aire. 3. Tipos de ductos  Existen diversas tipologías de conductos atendiendo a su composición y/o su geometría. En referencia a la composición los conductos más habituales son los metálicos, los fabricados en material aislante (fibras de vidrio y lanas de roca principalmente), los textiles e incluso los flexibles de aluminio reforzado. En cuanto a su geometría los hay de sección rectangular, de sección circular y ovalados 4. Tipos de ductos  Básicamente pudiéramos encontrar estos tipos de ductos:  Espiro liso  Metaluflex  Espiro rib  Rectangular Estándar.  Aluflex 5. Clasificación  Estos sistemas se clasifican en función de la velocidad y de la presión en los conductos. En  función de la velocidad del aire tenemos:  Conductos de baja velocidad (<12 m/s, entre 6 y 12 m/s) y conductos de alta velocidad (>12 m/s)  En función de la presión del aire en el conducto, se clasifican en baja, media y alta presión. Esta  clasificación corresponde a la misma que utilizan los ventiladores:  - Baja presión (clase I): Hasta 90 mm.c.a.  - Media presión (clase II): Entre 90 y 180 mm.c.a.  - Alta presión (clase III): Entre 180 y 300 mm.c.a. 6. Principales tipos de materiales para su construcción  Composición: Lana de vidrio en rollos de textura uniforme con barrera de vapor tipo FRK, foil de aluminio reforzado con hilos de vidrio y papel Kraff.  Referencia Térmica R: R=1.044 ºC m2/w: 5.80 (Hr. ºF ft2/BTU).  Conductividad Térmica: K= 0.039 w/m2 ºC a 24ºC es decir 0.260 BTU/hr. Ft2 (ºF/in) a 75ºF. 7. AEROCOR REFORZADO  Es un aislamiento térmico utilizado como recubrimiento interno de ductos metálicos en sistemas de aire acondicionado y de ventilación. Fabricado con lana de vidrio semirígida, en forma de lámina de color gris, con refuerzo en malla poliéster chicopee o fieltro en fibra de vidrio endurecido con acetato de vinilo. 8. Métodos de diseño Entre ellos, encontramos: -  Método de reducción de velocidad  Método de pérdida de carga constante  Método de recuperación estática  Método T Los más empleados suelen ser el método de pérdida de carga constante (para conductos de impulsión baja velocidad, retorno y ventilación) y el método de recuperación estática ( principalmente en conductos de impulsión de baja y alta velocidad). El método de reducción de velocidad no se suele utilizar porque para resolver el problema con una precisión razonable se necesita mucha experiencia y conocer perfectamente el cálculo de conductos. El método T permite una optimización del diseño que no permiten los otros métodos. Sin embargo, no es tan común como los anteriores. 3.1. Método de pérdida de carga constante Este método se utiliza en conductos de impulsión, retorno y extracción de aire. Consiste en calcular los conductos de forma que tengan la misma pérdida de carga por unidad de longitud a lo largo de todo el sistema. 9. Método de pérdida de carga constante 10. Tablas aconsejables para las perdidas en accesorios 11. Codo en T 12. Selección de los ventiladores  El punto de funcionamiento será la intersección de la característica del circuito (ΔP=kQ2) y la  característica del ventilador (dado por el fabricante). Se puede variar el punto de  funcionamiento bien variando la característica del circuito (compuertas, etc.) o bien variando el  régimen de giro del ventilador. 13. Selección de los ventiladores  Los criterios para seleccionar un ventilador son las dimensiones, el ruido, la facilidad de  mantenimiento y coste inicial. El ruido y el rendimiento están ligados entre sí, en el sentido de  que el mínimo nivel sonoro se corresponde con el rendimiento máximo. 14. Cálculos de pérdidas Primeramente revisaremos algunos conceptos:  Propiedades físicas del aire: Obviamente las propiedades físicas del aire van a depender de la temperatura y de la presión. En el diseño de conductos, las propiedades más utilizadas son la densidad y la viscosidad. La densidad se puede aproximar como: 15. Diámetro equivalente Los conductos utilizados en la distribución del aire pueden ser circulares o rectangulares, Debido a que la mayoría de las tablas y expresiones se dan para conductos circulares, resulta muy útil el concepto de diámetro equivalente. 16. Pérdidas de carga  Dentro del conducto el fluido experimenta una pérdida de presión por rozamiento, denominándose ésta pérdida de carga. Estas pérdidas de carga se dividen en pérdidas en el conducto y pérdidas en singularidades. Pérdidas en conducto  Se produce una pérdida de carga por el paso del aire en el conducto, la cual suele expresarse por metro de longitud como: siendo f el factor de fricción (adimensional) del material. 17. Pérdidas en singularidades  Habitualmente estas pérdidas se miden de forma experimental y se determinan por expresiones del tipo:  siendo K el factor de forma de la singularidad. 18. Recuperación de presión estática  En una instalación de redes de conductos de aire, si avanzamos en el sentido del flujo, el caudal disminuye en cada derivación. Un menor caudal exige una menor sección, por lo que los conductos van estrechándose cada vez que aparece una derivación. Esta disminución de caudal puede provocar en el tramo siguiente (principal) un cambio de velocidad. 19.  Al mismo tiempo, se debe cumplir que V0 = V1 + V3, de modo que si la sección 2 tiene las mismas dimensiones que la sección 0, la velocidad en 2 debe ser menor que en 0. Si tenemos en cuenta que la velocidad en la sección 1 es la misma que en 0, tendremos entre las secciones 1 y 2 la siguiente variación de presión: 20.  De donde se desprende que al ser P2>P1, se ha producido un aumento de la presión estático a cambio de una disminución de la presión dinámica. Debido a que sólo es posible recuperar un porcentaje de presión, entre el 50 y el 95%. A efectos de cálculo supondremos una recuperación del 75% y así se tiene que la recuperación estática en conductos tras una derivación se puede aproximar Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Ductos Aire Acondicionado,Filtros Hepa, HEPA 99%, Aire Acondicionado para Cuartos Limpios,Aire Acondicionado,Aire Acondicionado,Aire Acondicionado,Aire Acondicionado,Aire Acondicionado,Aire Acondicionado,Aire Acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,aire acondicionado,Aire Acondicionado,Calefaccion,Aire,Aire Acondicionado Colombia,Aire Acondicionado Bogota,Aire acondicionado para edificio, Aire acondicionado para oficina, Aire acondicionado para laboratorios, Aire acondicionado para casas, Aire acondicionado de precision, Aire acondicionado para Datacenter, Aire acondicionado para centros de computo, free cooling